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Modulares, redundanzfreies Datenmodell
Alle Daten über die Infrastruktur und die Fahrpläne werden getrennt voneinander und nur einmal gespeichert. So wird der Zugriff auf die Daten sehr schnell und die Datenmenge bleibt so gering wie möglich.
Mikroskopisch genaue Abbildung aller Daten
Alle Daten der Bereiche
- Infrastruktur
- Fahrzeuge und Zugtypen
- Fahrplan- und Betriebsdaten
- Dispositionsregeln
werden mikroskopisch genau verwendet.
Variantenmanagement
Die Infrastruktur- und die Fahrplandaten werden in unabhängigen Varianten verwaltet. So können beliebige Varianten von Fahrplänen auf einer Infrastruktur bearbeitet werden oder umgekehrt.
"Schnelle" Datenstruktur
Durch die interne Datenstruktur sind sehr kurze Zugriffszeiten bei der Datennutzung im Programm möglich.
Datenbankanbindung
Fahrplandaten und Infrastrukturdaten können in Datenbanken abgelegt werden.
RailSys CRM
Trassenvertriebsportal/Infrastrukturnutzungsportal für die webbasierte Trassenanfrage und -bestellung.
Buchung Schieneninfrastruktur:
- Netzinfrastruktur
(Strecken-, Stations-, Servicegleise)
- Zug- und Rangiertrassen
- Gleisbelegungen (Standzeiten)
- Slots
Verkaufsprozess:
- Anmeldung/Registrierung der Kunden
- Anfrage von Kunden
- Annahme durch Vertrieb
- Durchführung Trassenplanung
- Angebot an Kunden
- Buchung Angebot durch Kunden
RailSys Map
Informationsportal für die webbasierte Visualisierung von Netzinfrastruktur-, Fahrplan- und Betriebsdaten.
Vorhaltung von Netzinfrastrukturdaten:
- Bestandsinfrastruktur
(Gleise, Weichen, Kreuzungen, Signaltechnik, Stationen)
- Nutzungseinschränkungen
(La-Stellen, Sperren, Betra)
- Bauwerke
- Ordnungsrahmen (eVzG, Eigentümer)
Informationsprozess:
- Anmeldung/Registrierung Nutzer
- Festlegung Rechte
- Benutzung
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